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液压单元在实际应用中是以受压作为工作介质从而实现能量传递、转换和控制。与机械相比，液压传动具有功率-质量比大，布局灵活多变并能实现无级调速等多种技术优势。从目前来看，液压单元在现代工业、农业、建筑业、航空航天以及河海工程、科学实验，公共设施与环境等领域中得到广泛应用。

这一技术对于液压系统的发展也具有很大的促进作用。在液压单元中，通常是由液压泵组、油箱组件、控温组件、过滤器组件和蓄能件5个相对的组件组成。其中能源装置，也就是液压泵可将动力部分（电动机或其它远动机）所输出的机械能转换成液压能，给系统提供压力油液。

而液压单元中的执行装置——液压机，比如液压缸、液压马达等的功能和作用则是将液压能转换成机械能，推动负载做功。而控制装置——液压阀具有调节和控制的作用，可使液流的压力、流速和方向得以改变，从而改变执行元件的力（或力矩）、速度和方向。

在不同的液压单元中，考虑到实际要求不同，所选择的液压阀也具有不同的功能，液压阀可分为村力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。而压力控制阀又分为益流阀(安全阀)、减压阀、顺序阀、压力继电器等。流量控制阀包括节流阀、调整阀、分流集流阀等；方向控制阀包括单向阀、液控单向阀、梭阀、换向阀等。

液压单元中还包含有很多的辅助装置，比如油箱、管路、蓄能器、滤油器、管接头、压力表开关等。通过这些元件把系统联接起来，以实现各种工作循环。作为重要的工作介质——液压油，对于液压单元的运行有着至关重要的影响，绝大多数液压油采用矿物油，系统用它来传递能量或信息。