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系统打开后，传动机构全部位于车厢外侧，因装载机械或物料撞击造成机构损坏的情况不会出现，而盖板等结构件则挂于车厢下缘，远离车辆作业面，从而避免了装载工具对盖板的撞碰；盖板可紧贴车厢侧面，不遮挡后视镜，不影响车辆的移动性能，并且不影响传统的人工和装载设备作业。

其实自卸车加盖改装在很多城市和地区被广泛的安装使用，先是根据压力及使用场合选择油管，油管须有足够的强度，内壁应光滑、清洁，无沙、无锈、无氧化皮，对于长期贮存的管子，加工前应酸洗，彻底清洗、冲刷，并进行检查。

用锯切断管子时，断面与轴线方向的不垂直度应为±0.5°，锐边须倒钝并清除铁屑，加工弯曲管时允许其断面的椭圆度为10%.当其外径<14mm时可用手和一般工具弯管，较粗钢管宣用手动或机动的弯管机弯管，弯管半径一般应比管子外径大3倍。

安装管路要求是，线路短，转弯尽可能要少，管路的高部分应设排气装置，以便启动时放气。全部管路安装程序分两次进行，进行试装配，将管接头及法兰点焊在合适位置上，当全部管路试装合格后，拆下来进行酸洗后再正式安装。

自卸车加盖所有液压元件都要进行压力和密封试验，合格后方可安装。安装前应将各种自动控制仪表进行校验，以免失误。安装各种控制阀时，应注意其进油口与回油口的方位。用法兰安装阀类件时螺钉不能拧得过紧，过紧有时反而会造成密封不良。